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吉利回归A股背后:欲借科创板挑高身价?

日期:2020-07-05 04:17 作者:admin 点击数:

(原标题:吉利回归A股背后:欲借科创板挑高身价,添速向异日出走科技集团转型?)

每经记者 孙桐桐

澎湖县恂缔国际贸易有限公司

6月17日晚间,吉利汽车(00175,HK)吐露公告称,公司董事会照准能够发走人民币股份及于上海营业所科创板上市的初步提出。一旦提出得到落实,吉利汽车将成为首个回归A股在科创板上市的整车概念股。

图片来源:吉利汽车公告截图

或受此利好消息影响,截至6月18日收盘,吉利汽车股价上涨5.88%,报收12.6港元/股。

“现在汽车走业团体遭遇逆境,吉利也不破例。稀奇是吉利近年来添速膨胀营业版图、进走海外并购以及向科技公司转型都必要大量资金。选择回归A股主要是想获得更多的资金声援。”德勤汽车走业高级询问顾问冉闯闯在授与《每日经济讯息》记者采访时外示。

多元融资,瞄准科创板

值得关注的是,一旦上述提出得以落实,吉利汽车将成为首批回归A股的大型走业龙头企业。而方向传统汽车制造业的吉利能否已足登陆科创板的条件,成为业内关注的焦点。

今年4月30日,证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市有关安排的公告》,将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放矮至200亿元,同时外示,拥有自立研发、国际领先技术,科技创新能力较强,同走业竞争中处于相对上风地位的企业可试点在科创板上市。

这为吉利汽车回归A股市场创造了有利条件。现在,吉利汽车市值约为1200亿港元,拥有多多自立研发技术。此外,吉利已经不光仅是一家汽车制造商,在李书福“科技新吉利”策略的带领下,吉利在共享出走、主动驾驶、飞走汽车、矮轨卫星等异日周围积极布局,不息添大研发投入。李书福曾外示,吉利将向异日出走科技集团转型。

图片来源:每经记者 张海妮 摄

“打通境内A股的资本市场融资渠道,有利于进一步开拓多元化融资手段、降矮资产欠债率、优化资本结构,吉利异日布局‘新四化’等战略发展的资金需求也将得到极大添添。”吉利控股集团有关负责人通知《每日经济讯息》记者,在A股和香港同时上市,有利于巩固和凸显公司的上述稀奇上风和地位,协助吉利更好地行使嫁接国际和国内两个市场资源,助力异日永远发展。

此外,上述负责人外示,清淡公多投资者在境内A股市场占比较高,很多投资者即为吉利的湮没消耗者。正是基于此,回归A股资本市场,对于升迁吉利的品牌著名度和认可度有积极作用。尤其是行为首批回归A股的大型走业龙头企业,吉利将享有更高的市场关注度。

添速转型,欲挑高身价

现在,车市下走叠添疫情影响,全球汽车产业面临重大压力和挑衅。行为国内汽车品牌龙头,吉利汽车固然在添速回暖,但也面临不幼的压力。数据表现,5月吉利汽车销量超10.88万辆,新闻资讯环比添长约3%、同比添长约20%。今年1~5月,吉利汽车累计销量超42.03万辆,与往年同期相比缩短约25.05%。

图片来源:每经记者 张建 摄(原料图)

“团体销量下滑,添上汽车走业对资金量需求重大,现在吉利对资金的需求照样很清晰的。”冉闯闯认为,与前几年相比,吉利现在的股价已经在消极,回归A股能够对其估值回升有必定协助。

不过,在冉闯闯望来,回归A股对升迁吉利汽车的估值作用不会稀奇大。异日,倘若吉利把与科技创新有关的营业自力出来,得好于资本市场对高科技周围的青睐,将会获得更高估值。

“吉利答该值得更高的估值,但是行家能够对它的各个自力板块不是稀奇晓畅,包括曹操出走、主动驾驶、飞走汽车、卫星营业等板块,倘若能自力出来能够会更清亮,对每个营业进走估值,添首来答该比现在的估值高。” 冉闯闯分析称。

也许,吉利之以是想要冲击科创板而非主板,正是想特出其向异日出走科技集团转型的现在的,从而获得更高的估值和身价。

图片来源:每经记者 张建 摄(原料图)

值得仔细的是,为了添快转型和实现现在的,吉利在内部构造架议和人才培育方面也在积极转型。据晓畅,吉利引入“活力计划”的内部人才轮转机制,期待培育具有坦荡视野和多营业经验的复相符型人才,助推其转型发展;议决“蓝海培训项现在”,让员工授与更多跨专科、跨构造、跨部分的针对性内容,比如,钻研院的人员授与市场营销方面的培训,出售公司的人员掌握生产制造周围的技能,制造系统的人员进入研发、出售环节等,为企业转型贮备更多产、销、研复相符人才。

据上述吉利控股负责人外示,议决一系列创新,发扬搏斗者文化,让员工从“被动参与”变化为“主动参与经营”,能够激发每一位员工的做事亲炎,从而共同推动集团战略现在的的实现。

汽车因质量问题发生召回事件很常见,但像本田这样,几乎全系车型都进行召回的情况,在国内还是很少见。

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